1-車行道閘管理

商業(yè)綜合體，以停車場為服務入口，以停車費的電子優(yōu)惠、積分抵扣、消費打折以及商業(yè)綜合體統(tǒng)一的用戶入口等商業(yè)營銷工具或活動為服務方式，以先進的自助停車、快速通行、精準推送為服務場景，并基于車場的各維度大數(shù)據(jù)分析提升商業(yè)服務能力和車位的資源運營增值能力，弱化停車場的“收費管控職能”，強化停車場的“場景服務職能”，服務于主體商業(yè)，為消費者提升體驗、為商場/商戶導入消費人流、為主業(yè)運營方創(chuàng)新營銷手段等做好助力。

【行業(yè)痛點】

集成了商業(yè)、辦公、公寓、快捷酒店等多個業(yè)態(tài)功能，停車特征復雜，車位屬性多，不易靈活管控；停車場客群復雜，主要有購物消費者、餐飲消費者、辦公、住宿等；

出入具有突出的高峰期或者潮汐規(guī)律，如何快速進出、快速找到車位和車，體驗需優(yōu)化；車位利用存在閑、忙分明，平均利用率不高，資源不能最大化利用，更不能有效提高效比；各種為了獲取穩(wěn)定客流的停車費減免措施，不易靈活開展和可控實施；傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)的數(shù)據(jù)封閉且稀少，難以與商業(yè)數(shù)據(jù)打通聯(lián)動，缺少通過停車流程提升消費者體驗并聯(lián)動的手段。

1.2-車行解決方案介紹

支持滿位排隊、高峰期出入口潮汐模式轉換，有效解決高峰期出入口擁堵問題；為固定車主用戶通過差異化價格辦理位置相對較偏僻區(qū)域的固定/月租車位，釋放出相對熱度較高的區(qū)域保證臨時車輛臨近消費區(qū)域的就近停車；為非全時段停車的相對固定用戶辦理儲時或者儲值車而非月租服務，既有效減輕此類用戶的費用壓力，又有效降低此類車輛資源占用，釋放閑置時段的資源；

提供VIP車位管理服務，通過視頻車位檢測系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)VIP車位被占用并通知管理人員；提供按車位區(qū)域計費服務，通過視頻車位檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)差異化計費，引導車主停放至相對偏僻區(qū)域，優(yōu)化場內(nèi)交通組織；提供車位商城服務，支持車場將閑置時段的車位資源或月租權限開放到停車公眾號，車主可通過線上申請、車場審核、線上繳費和續(xù)費，自動開通權限，靈活便捷、高效且有效盤活車場資源。

為商業(yè)、住宿、訪客等的消費者提供支持靈活的停車電子優(yōu)惠券平臺，支持各業(yè)態(tài)或者團體線上購買優(yōu)惠券，通過服務臺商戶單位酒店錄入或者車主掃碼自行錄入車牌，享受時長、金額、次數(shù)等停車優(yōu)惠；為商業(yè)等各種促銷活動提供：限定時段和有效期的電子優(yōu)惠券、可以設置折扣的電子優(yōu)惠券和活動日停車價格調(diào)整。

提供詳盡的應收、實收、各類電子優(yōu)惠、積分抵扣等的統(tǒng)計及財務報表；通過對不同時段、不同停車用戶等泊位利用率分析，更為精準地進行區(qū)域停車的引導；通過電子優(yōu)惠券發(fā)放的數(shù)據(jù)分析，有效獲取商戶運營趨勢和活動；通過數(shù)據(jù)分析有效獲取月租、臨時車的數(shù)量與收入的比例關系，可指導車場進行配比的有效調(diào)節(jié)；

通過并且可以實現(xiàn)電子優(yōu)惠享受后的精準廣告推送服務；可為商業(yè)集團提供停車線上智能集中管理平臺，實現(xiàn)多車場統(tǒng)一、集中授權、管理和數(shù)據(jù)服務；可為集團提供指導運營的周報數(shù)據(jù)，包集團下所有車場健康狀況、收入、排名、共服務多少車輛、同比上周增長情況。

與商業(yè)或商業(yè)集團的微信公眾號對接，實現(xiàn)線上繳費、尋車、獲取電子發(fā)票等停車服務；與商場CRM或積分系統(tǒng)打通，實現(xiàn)積分自動抵扣停車費、會員停車權益自動享受；與商業(yè)或商業(yè)集團的數(shù)據(jù)中心或財務系統(tǒng)對接，提供車場運營數(shù)據(jù)。

自助停車自助繳費自助獲取發(fā)票分布式繳費，掃二維碼多種方式繳費，徹底告別場內(nèi)集中排隊收費，出口停車繳費。一碼多用，同時支持微信&支付寶，避免掃錯碼的尷尬。聯(lián)通國稅系統(tǒng)，讓發(fā)票領取自助化，省時省力。車主可自助完成停車全流程。

用戶可使用積分直接兌換停車場費。也可以使用公眾號直接支付停車費，給商場會員帶來便捷和優(yōu)質(zhì)的消費體驗。

電子優(yōu)惠券結束了酒店客戶退房領取紙質(zhì)券的煩惱，電子化發(fā)放，節(jié)省資源的同時，為客戶帶來極大的便利。會務系統(tǒng)解決了酒店開會車輛管理問題。

停車場互聯(lián)互通，車主辦理月卡僅需一次授權，即可在各連鎖廣場自由進出停車場，享受多家停車場的包月VIP待遇。

1.3-配置清單

車牌識別系統(tǒng)1進1出配置清單

序號	系統(tǒng)配置	規(guī)格型號	數(shù)量	配置說明
一	入口控制組件
1	高清網(wǎng)絡車牌識別設備	HVRS-H2QS	1	集攝像機、顯示屏、補光燈、主控板于一體。用于車牌識別、語音播報、智能顯示等
2	車輛檢測器	TLD-500	1	單路車輛檢測器
3	智能道閘	HBG5	1	A3鋼箱體，箱體采用防銹烤漆工藝，具有車隊記憶功能；含風扇、風扇支架、車輛檢測器TLD-110、遙控器1:2、機身重量45kg，電機功率70W,環(huán)境溫度-30~50℃，電源電壓220AC；
二	出口控制組件
1	高清網(wǎng)絡車牌識別設備	HVRS-H2QS	1	集攝像機、顯示屏、補光燈、主控板于一體。用于車牌識別、語音播報、智能顯示等
2	車輛檢測器	TLD-500	2	單路車輛檢測器
3	智能道閘	HBG5	1	A3鋼箱體，箱體采用防銹烤漆工藝，具有車隊記憶功能；含風扇、風扇支架、車輛檢測器TLD-110、遙控器1:2、機身重量45kg，電機功率70W,環(huán)境溫度-30~50℃，電源電壓220AC；
三	收費處及管理中心組件
1	電腦	聯(lián)想啟天M425	1	客戶可自備；G3930主板/4G/500G/DVD/WIN10HB 64位
2	車牌識別服務器軟件	Hparking Net V4.0.0.2	0	服務器軟件，一個系統(tǒng)配一套，用于停車場后臺數(shù)據(jù)的處理
3	車牌識別客戶端軟件	Hparking Net V4.0.0.2	1	服務器軟件，一個系統(tǒng)配一套，用于停車場后臺數(shù)據(jù)的處理
4	車牌識別軟件加密狗	HM-LR01	1	若需使用紅門軟件，則每臺電腦要一個軟件狗，計入相應軟件費

1.4-視頻車位引導系統(tǒng)

紅門商業(yè)出入口綜合解決方案

紅門視頻車位引導&反向尋車系統(tǒng)運用視頻圖像處理技術，精確檢測車位狀態(tài)，引導顧客便捷停車，實現(xiàn)人性化的停車服務；準確識別車牌，只需輸入車牌號，即可顯示停車位置，引導顧客快速找到停車區(qū)域。

視頻車位引導&反向尋車系統(tǒng)以全自動的方式管理停車場，提高停車場的使用率，降低大中型停車場的運營成本，大大提高了使用場所的整體社會效益和經(jīng)濟效益。

本解決方案預計完成以下設計目標：

1、泊位信息采集：布置視頻探測器設備，實時識別占位車牌并采集占位情況，上傳至后臺服務器；

2、信息傳輸：采用國際標準TCP/IP協(xié)議，通過有線RJ45通信傳輸數(shù)據(jù)；

3、區(qū)域車位引導：信息引導屏在岔路口發(fā)布各方向實時剩余車位數(shù)量，進行車位引導；

4、反向尋車：在電梯/樓道口布置尋車查詢機，車主可輸入車牌查詢停車位置并按照最優(yōu)的路徑快速找到車輛；

5、實時監(jiān)控：實時監(jiān)控場內(nèi)剩余車位，以地圖方式直觀查看；

6、用戶管理：可添加設置各級管理員信息；

7、數(shù)據(jù)分析：提供全面細致的報表信息，為客戶挖掘出更多商機；

8、尋車查找：提供多種查詢方式，提供關鍵字查詢、模糊查詢及無牌車查詢；

9、電子地圖：獨特的跨樓層尋車技術，可以為車主提供最優(yōu)的跨樓層尋車路徑。

10、設備管理：各設備運行狀態(tài)實時監(jiān)控，設備如有異常立刻報警并顯示其位置，方便處理異常情況；

1.4.2-配置清單